“产业发展双轮驱动” 宜宾奋力行
图为2019年7月4日宜宾日报A3版
传统产业，升级了！从“一酒独大”的产业局面，到如今白酒产业延链整合加快推进、轻纺产业积极承接产业转移、化工产业不断提升可持续发展动能……宜宾传统产业整体竞争力和可持续发展能力不断增强。
智能制造，突破了！截至目前，宜宾市已签约包括极米、朵唯、苏格、中兴、领歌、酷比、垦鑫达、邦华、康佳等品牌企业项目在内的智能终端项目173个，91户企业正式投产。
奇瑞汽车，生产了！继今年1月7日，宜宾凯翼汽车、奇瑞(宜宾)新能源汽车总装首车下线仪式后，5月中旬，奇瑞小蚂蚁车型正式进入小批量试生产阶段，实现了新能源汽车“宜宾造”。
宜宾智轨，运行了！今年6月10日，宜宾市智能轨道快运系统T1示范线先开段开放体验试运行，宜宾市民坐上了“五粮液号”和“竹海号”。
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回望宜宾近三年的发展，没有人不为其巨变的产业格局而震撼。这得益于近年来宜宾提出的“产业发展双轮驱动”战略，传统产业加快转型、新兴产业迅速崛起，为宜宾产业新一轮高质量发展激发了全新的动力与活力。
齐修内功 传统产业加快转型
“我们生产的新型环保PVC高分子健康地板，是目前世界建材行业中最新颖的高科技铺地材料，主要出口到欧美，市场很大。”6月28日，在位于临港经开区的宜宾天亿新材料科技有限公司（以下简称天亿新材料）PVC高分子健康地板生产车间，天亿新材料董事长杨建中介绍，作为氯碱化工企业宜宾天原集团股份有限公司（以下简称天原集团）的全资子公司，天亿新材料以PVC高分子材料产业链为龙头、配套发展高附加值的高创新材料产品，潜力巨大。
近年来，天原集团坚持巩固提升传统产业和加快发展新兴产业“双轮驱动”，在实施产业结构调整和转型升级过程中，选择了以优势氯碱产业为主体、以高分子化工新材料产业和新能源先进化学电池及材料产业为“两翼”的“一体两翼”转型升级方向。
“一体两翼”转型升级方向，正是我市“产业发展双轮驱动”战略的生动实践。三年前，面对我市发展动能不足的困境，宜宾市委、市政府提出“产业发展双轮驱动”战略——一方面巩固提升名优白酒、综合能源、化工轻纺建材等传统优势产业，另一方面加快培育发展智能制造、汽车、轨道交通等新兴产业。
“传统产业不能丢，我们也丢不起，必须通过改造提升做优做强。”基于此，宜宾制订了《宜宾市传统产业改造提升实施方案》，推动已有支柱产业技术创新、节能降耗、循环发展、布局优化、结构调整、战略性重组，坚持走创新型、效益型、集约型、生态型发展之路，促进宜宾传统优势产业转型升级。
在“产业发展双轮驱动”战略的指导下，宜宾传统优势产业持续做大做强。2018年，传统优势产业增加值增长10.7%，主导支撑作用突出。其中，白酒产业延链整合加快推进，全年营业收入1140.9亿元，全市白酒主营业务收入、利润分别占全省45%、60%以上。轻纺产业积极承接产业转移，加快提质转型，屏山东西扶贫协作“川—浙纺织产业园”首批纺织企业已经入驻，千亿纺织产业发展规划编制完成。宜宾海丰和锐等7户企业进入全省企业100强，川红集团等8户企业进入全省制造业企业100强。值得一提的是，2018年五粮液集团实现营业收入931亿元、利润总额201亿元，丝丽雅、天原集团销售收入均有望在“十三五”达到300亿元。
最新数据显示，今年1—5月，传统优势产业增加值增长10.7%，其中机械、纺织、化工、酒类分别增长17.3%、15.3%、13.6%、11.5%。“我们看到了传统优势产业持续做大做强的趋势，也看到了传统优势产业为宜宾注入的持续动力。” 宜宾市工业和军民融合局相关负责人说。
无中生有 新兴产业强势崛起
在位于苏格智能终端产业园内的四川苏格通讯技术有限公司（以下简称四川苏格）生产车间，四川苏格生产部经理黄军正督促流水线以及包装线上的工人全力做好发往南非的一批智能手机。自2018年9月26日投产以来，四川苏格已实现产值超15亿元，2019年预计实现产值20亿元。
“这笔订单要发10万台手机到南非。”据黄军介绍，7月3日开始，四川苏格通过宜宾（临港）—深圳物流班车，将这批手机陆续发往深圳，再从深圳发往南非。“这笔单子出厂以后，我们接下来还有得忙，同一个机型的订单初步预计已经有150万台，要生产到明年了！”
四川苏格只是宜宾新兴产业发展的一个缩影。近三年来，在《宜宾市支持智能终端产业发展若干政策》等支持新兴产业发展的若干政策下，智能制造、汽车、轨道交通、新材料等产业从无到有、加快发展，八大新兴产业增加值增速均超过30%，产业影响力迅速提升。
从智能制造产业来看，截至目前，宜宾市已签约包括极米、朵唯、苏格、中兴、领歌、酷比、垦鑫达、邦华、康佳等品牌企业项目在内的智能终端项目173个，协议总投资超500亿元、协议年产值2470.3亿元，91户企业正式投产，今年预计实现销售收入500亿元以上。
从汽车产业来看，已建成9万平方米的总装厂房，4大工艺车间今年底全面建成投产，与之配套的汽车核心零配件企业也将相继落地。其中，落户汽车产业园的奇瑞新能源汽车是目前国内17家获得新建新能源汽车生产资质的企业之一，截至今年6月30日，奇瑞新能源宜宾工厂生产的小蚂蚁新能源汽车达151台；凯翼汽车是全省首家具备轿车、SUV、MPV三大系传统乘用车和新能源汽车资质的独立法人企业，预计汽车全面达产后可实现年产值500亿元。
从轨道交通产业来看，引进中车集团在宜共同建设集核心技术研发、整车整装、零部件生产、运营维保、综合服务等为一体的智能轨道交通快运系统大西南产业基地，总装车间、中心仓库、智轨试验场全面建成，宜宾市智能轨道快运系统T1示范线先开段开放体验试运行，首批8列智轨电车总装交付，预计全面达产后可实现年产值300亿元以上。
从通用航空产业来看，已与海航集团签订全面战略合作协议，签约长宁蜀南竹海通用机场及通航产业园、兴文石海景区低空旅游飞行2个项目，签约金额15.5亿元。新材料产业方面，天原锂宝正极材料项目竣工运行，宁德时代锂电新能源项目落地江安。页岩气、节能环保、医药及器械等产业发展有序推进。
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数据显示，今年1—5月，八大新兴产业增加值增长20.4%，超过全市平均水平9.2个百分点。
传统产业加快转型，新兴产业强势崛起。产业格局巨变背后，是宜宾市委、市政府坚定“产业发展双轮驱动”战略奋力前行的干劲，是宜宾市民“我住长江头，永远争一流”的自信，是“双城”建设带来的强大智力支撑……可以预见，在加快建成全省经济副中心的进程中，宜宾未来可期。