宜宾发展关键词：“转型”“双城”“枢纽”“大城”
宜宾三江口区域。 （资料图）
日出江花红胜火，春来江水绿如蓝。
宜宾人介绍自己的家乡，总爱从一条大江——长江说起。
这条大江，从遥远的青藏高原而来，奔流千里，贯穿了中华民族的历史。
宜宾，“万里长江第一城”！这是多么有气魄的一张“名片”。
水岸城市，夜晚璀璨。（资料图）
长江孕育了“西南半壁”的兴盛，也见证了宜宾2200多年建城史、3000多年种茶史、4000多年酿酒史。
就像奔流不息的长江一样，宜宾人也在攻坚克难中不断奋勇前行。
现在，这片被长江滋润的土地，正发生着翻天覆地的变化。
如果要为这“变化”添加上注解，那么“转型”“双城”“枢纽”“大城市”四个关键词大概可以概括。
2017年5月23日上午10点18分，“宜宾造”首台手机在宜宾临港智能终端产业园正式下线。 （资料图）
转型：新兴产业和传统产业齐发展
来回顾一下这样几个难忘的时刻：
2017年5月23日上午10点18分，首台“宜宾造”手机在宜宾临港智能终端产业园正式下线。此后，首批3万台手机发往东南亚。
同年6月4日，首台“宜宾造”笔记本电脑正式下线。
同年6月8日，“宜宾造”首批智能手机正式下线。从签订战略合作协议到正式下线，仅用了141天。
2018年2月，“宜宾造”智能终端产品携手亮2018年世界移动通信大会。
2019年1月7日，宜宾凯翼汽车、奇瑞（宜宾）新能源汽车实现总装首车下线。
……
2019年1月7日， 宜宾凯翼X5下线。（资料图）
“产业发展双轮驱动”战略提出以来，宜宾转型升级步伐稳健，越来越多的新兴产业产品，打上了“宜宾造”的印记。
近年来，宜宾加快发展高端成长型产业，智能终端、新能源汽车、轨道交通、新材料等产业从无到有。两年间，成功引进智能终端企业153家，全国手机30强中有8户已落户宜宾，投产后可实现产值2000亿元以上；凯翼汽车和奇瑞汽车的成功进驻，使宜宾成为全省首个具备全系列传统能源和新能源乘用车生产资质的城市。目前，9万平方米总装车间已全面建成，4大工艺车间2019年全面建成，与之配套的14户汽车零配件企业也将相继落地；引进中车在宜共同建设集核心技术研发、整车整装、零部件生产、运营维保、综合服务等为一体的智能轨道交通快运系统大西南产业基地，8万平方米的总装车间、中心仓库、智轨试验场全面建成，10公里智能快运系统示范线建成……
五粮液吸引全球客商品鉴。（资料图）
与此同时，传统优势产业转型升级加速。2018年，传统优势产业增加值增长10.7%，主导支撑作用突出，绿色食品加工业和竹加工业稳步向好，增加值增长分别实现10.2%和9.9%。白酒产业延链整合加快推进，轻纺产业积极承接产业转移加快提质转型，传统产业整体竞争力和可持续发展能力不断增强。
来自全球各地的天之骄子在宜宾的大学校园里开启新的人生。（资料图）
双城：为宜宾带来胸藏文墨的才气”
如果说产业的转型升级，为宜宾带来的是高质量发展的“底气”，那么“双城”建设则为宜宾带来“胸藏文墨”的“才气”。
2016年，宜宾仅有高校2所、每万人拥有大学生45.8人，处于全省落后水平。针对实际，市委、市政府坚定实施“科教兴市、人才强市”战略，决定在临港经开区建设大学城、科创城，规划面积36平方公里，首期规划面积12平方公里。
鸟瞰白酒学院建筑。（资料图）
截至目前，宜宾已与16所高校签署了战略合作协议，与12所高校签署了项目落地协议。四川轻化工大学宜宾校区、西华大学宜宾校区（一期）、电子科技大学研究生院宜宾分院3所大学建成投用。中国人民大学长江经济带研究院、宜宾同济汽车研究院、哈尔滨工业大学宜宾产业技术研究院等7所产研院已正式挂牌。这些院校围绕专业优势和产业需要，将积极开展各类“产学研”深度融合项目。由此，全市普通高校由2所增加到6所，在校大学生由2.57万人增至5.3万人，留学生近600人。
高校与科研院所的到来，为宜宾带来了人才资源和智力支撑。学校与企业，科研院所与地方的合作也在“双城”建设的进程中不断推进：比如“电子科技大学&朵唯智能云谷创新研究中心”应运而生，校企双方在“基础技术研究、高新技术应用、人才培养”3个层面进行广泛合作；又比如，去年3月，中国人民大学长江经济带研究院18个结合宜宾市实际的重点研究课题正式启动，翻开宜宾与中国人民大学引智创新的又一篇章……
四川轻化工大学宜宾校区运动场颜色鲜明。（资料图）
今年，宜宾将建成四川大学宜宾园区（一期）等3所高校，启动四川外国语大学成都学院宜宾校区（一期）建设。预计到2021年，全市高校将达到10所、在校大学生突破10万人，宜宾还将加快建设南亚、东南亚和“一带一路”国家留学生基地。
南广立交依山傍水，风景秀美。（资料图）
枢纽：铁、公、水、空综合交通发达
3月18日下午2点50分左右，随着一阵火车汽笛的鸣响，宜宾南向国际货运班列顺利实现首发！首发班列装载丝丽雅集团公司生产的短纤、绣花线等共计25个集装箱的产品，经钦州运往越南和巴基斯坦。该班列的开行，也是宜宾落实“以大通道促大开放、实现大发展”的生动实践。
宜宾处于“一带一路”和长江经济带的重要节点，是63个全国性综合交通枢纽、50个全国铁路枢纽城市和66个区域级流通节点城市之一。近年来，宜宾抢抓中、省推进基础设施等领域补短板机遇，重点打通南向开放大通道，加快建设现代化立体综合交通体系。
成贵铁路金沙江大桥。（资料图）
一方面，铁路枢纽初具雏形。宜宾铁路枢纽总图规划成功获批，为宜宾成功争取到国家级铁路枢纽的重大战略地位；成贵高铁宜宾段即将投入运营；宜宾港铁路集疏运中心项目控制性工程开工建设；渝昆高铁前期工作加快推进；枢纽内相关铁路车站、物流基地以及枢纽配套等设施的规划建设工作正在有条不紊地推进。
另一方面，公路通道加快建设。宜宾至庆符一级路高县段、兴文至纳黔高速江门互通一级公路二期工程、南溪仙源长江大桥等一批干线公路建成通车，投资20.8亿元完成新改建农村公路1986公里，建成一批乡村扶贫路、产业路、旅游路、振兴路，创建“四好农村路”国家级示范县1个，省级示范县2个。
宜宾港。（资料图）
港口方面，宜宾港获批国家临时开放口岸。航空建设方面，已开通全国23个城市的空中航线；宜宾新机场民航主体工程按期完工、今年7月1日前转场运行。全市铁、公、水、空综合交通枢纽进一步巩固，交通运输服务能力进一步增强。
阳光下的宜宾城。（资料图）
区域中心大城市：长江首城魅力无限愈加可爱
转型升级，城市充满潜力；创新创造，城市充满活力；不断开放，城市充满活力。
宜宾正在逐渐靠近“大城梦”，并向世界各地的人们展示着它的魅力。
几天前，第三届国际（宜宾）茶业年会在临港经开区举行，宜宾迎来了来自全球30多个国家和地区的近400名嘉宾。本届茶业年会期间，共签约项目70个，签约总金额105.82亿元。
3月22日，澜湄区域对话·教育合作论坛（中国·宜宾）在宜宾举行。（资料图）
3月22日，澜湄区域对话·教育合作论坛（中国·宜宾）在宜宾举行。这场盛会聚焦澜湄6国经济产业发展的重大战略需求，汇聚澜湄6国教育资源，将推动宜宾基础教育、职业教育和高等教育高质量发展。
不难发现，近年来宜宾举办的国际活动不胜枚举。从全球各地来到宜宾的嘉宾，也对这座城市赞不绝口。“每次来到宜宾，我总能闻到这里的酒香，竹香，还有茶香。宜宾这座长江第一城，总是留给我美好的印象，我告诉自己有机会就要来。”在茶业年会上，中华文化促进会副会长、万里茶道（国际）协作体执行主席郭杰就毫不吝啬地表达了对宜宾的喜爱。
经过亮化改造的城区街心花园。（资料图）
近年来的宜宾，确实更加可爱了。
这里绿意盎然，坚持共抓大保护，不搞大开发，树立绿色发展理念，结合宜宾三江六岸自然特点，大力实施沿江生态环境综合治理治理项目；这里活力无限，坚持开放理念，以城市区域开发投资为突破口，持续引进全国知名地产企业投资宜宾、建设宜宾，提高城市建设品质，激发城市建设发展活力；这里四通八达，坚持“交通先行”理念，高品质建设城市门户，大力推进城市骨架交通项目建设；这里面貌一新，大力实施城市“双修”，完善城市功能，塑造万里长江第一城特色风貌，居民生活环境进一步改善，城市绿量进一步增加。
这座城市的明天还将更加美好：按照省委、省政府“一干多支，五区协同”的发展战略，宜宾正全力争创全省经济副中心，加快推进长江上游区域中心城市建设，力争2021年实现中心城区建成区达到200平方公里，常住人口达到200万人，加快建设长江上游区域中心城市。
来源：宜宾新闻网